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西部(重庆)科学城最重要基建项目之一——科
科学大道示意图
封面新闻见习记者 喻言
3月2日,封面新闻记者从重庆高新区获悉,作为西部(重庆)科学城重点建设项目,科学大道二期EPC招标已于近日圆满完成,将于本月开工建设。
据了解,该项目北段从中柱立交至龙井湾立交,长6.7公里;项目南段从狮子口立交至三百梯立交,长11.4公里。二期延续科学大道一期科学设计理念及现代化技术手段,仍采用主线8+4/6的路幅结构,即主线双向8车道,辅道双向4或者6车道。
科学大道二期分段示意
提档升级,打造项目亮点
“二期项目北段主要穿过西永微电园,是目前科学城相对成熟的建成区。道路两旁全是既有建筑,如何处理好和既有建筑的关系,对建筑前区或路侧绿带提档升级是该段的重难点,也是亮点。”重庆高新区相关负责人介绍,按照规划,该段道路采用主辅路形式,主线双8+辅路双6(或者双4);主线为城市快速路,辅路为城市主干道,新建枢纽立交 1 座(龙井湾立交),简易菱形立交 1 座(西永立交);改建立交 1 座(三圣宫立交)。
此外,二期北段主线均为现状改造,改建长度 6.7公里,包含三座隧道;辅道 6.7公里均为新建,干线综合管廊新建 6.7公里。新建辅道后,原本道路中间的交叉路口被安排至两边,主线红绿灯取消,保证通行效率。
三圣宫立交改建完成后的效果图
生态绿廊,生态建设两相宜
“建设低碳、绿色交通是科学城重要的交通发展理念。而二期南段途经九龙工业园,主要位于生态绿廊,两侧多为农林及工业用地。”重庆高新区相关负责人介绍,工程会依山就势、保护生态,处理好工业与山林的关系。
南段景观路段效果图
北段建筑前区效果图
依照上述理念,项目将通过在山脚固定道路边线,不同路幅错台布置的方式进行建设。一方面,减少山体开挖,在边坡上设置休闲栈道;另一方面,减少路基填充对地块的入侵,为工业园区地块腾出空间,让地块价值最大化。
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文章来源:《西部探矿工程》 网址: http://www.xbtkgc.cn/zonghexinwen/2021/0303/660.html