4月10日，以“越两万，初心如磐；战百日，再铸辉煌”为主题的一汽解放西部百日2万辆庆典在成都举行。

2021年第一季度，一汽解放西部营销公司仅用百日便达成2万辆销量，为西部区域2021全年实现销量4.4万辆奠定了基础。

一汽解放销售公司副总经理西部营销部部长李玉峰向运输人网介绍了一汽解放是如何在产品、营销、服务三个方面有效组合，从而让西部区域的市场推进势如破竹。

自2015年西南营销部成立，历经6年的探索和累积，一汽解放西部区域产销能力不断突破：2016年实现万辆突破，2017年产销超过2万辆，2019年突破3万辆，完成了三年3倍的跨越式增长。2020年，在疫情的不利局面下，西部区域依旧取得全年销售3.6万辆。

2021年1-2月，一汽解放重卡累计销售达到10.81万辆，同比增长68.5%，市场占有率为达到34.9%。3月重卡销量更是达到辆，同比增长129.4%。最终，一汽解放第一季度销量达到辆，同比增长85.84%。

丰富产品满足西部需求

西部“百日两万”达成，与解放产品实力密不可分。西部区域的地理环节十分特别，有南部温热湿润、北部的高寒干燥，西部的高原低氧。同时，西部连续跨越三个地理阶梯，面临山多、弯急、路陡的复杂工况，再加上西部少数民族用户较多，对个性化装饰、产品的舒适性配置都提出了更高要求。

因此，一汽解放在西部销售的产品非常丰富，来自长春、青岛、成都、广西四大基地，给用户带来了全面的选择。例如J7、J6P、JH6都各有特色，还可以根据用户需要进行高端配置，给用户带来了超值的价值感。

针对不同的气候环境，一汽解放开发了最新的西南款、北方款、四季款等产品。针对复杂的工况环境，一汽解放开发了满足区域需求的山区款、高原款等产品。

此外，针对砂石、煤炭运输行业，一汽解放开发460质惠版2.0+/省钱王中王420价值版，为长途干线物流开发了J7经典版,为渣土运输开发法规版短轴距8X4自卸，为中端省际物流开发了创富版精英版载货等一系列新产品。

在发动机的选择上，解放给用户推荐的是大马力和大扭矩。例如解放13L发动机可以做到2600牛米，在整个行业中处于绝对领先地位。

J7作为解放的高端车型，在西部却取得了突破性进展，第一季度销售852辆，同比增长13倍。西部用户选择J7，是因为它的舒适度、操纵性可以跟进口车媲美。其次，J7三大总成技术在国内处于领先水平。

一汽解放还有多款产品实行了“增配不增价”策略，例如2021年推出的解放智慧版2.0+、解放JH6卓越版，在产品配置上增加了包括康迈轮毂、四方位影像，油箱防盗等配置，让用户体会到解放的品质和质量。

解放自卸车和解放JK6等产品，在西部地区同样是市场销量的主要支撑点。

解放JK6采用了全新的设计语言，驾驶室方面使用了高度更低的平顶驾驶室，能够增加车辆在限高较多地区行驶的通过性。动力方面，该车采用四缸锡柴发动机，在轻量化方面具有显著提升，保障了燃油的经济性。

新J6P法规版短轴距8X4自卸车搭载解放动力CA6DM2 11L发动机，该车最大输出460马力，与之匹配的是12挡手动变速箱，经过优化后，换挡更省力、离合更轻松、转向更轻便。此外，该车采用超纤皮座椅，阻尼可调，标配腰托、通风、加热等，提升运输人乘坐的舒适性。

营销网络士气高涨

解放在西部地区的表现与全国其他区域相比仍然有很大的增长空间，被李玉峰比做“增长极”。

西部营销公司成立后，在响应速度上实现了“从慢到快”的升级：经销商反映的问题能够在第一时间解决，通过西部营销公司的指导，还加快了代理商的成长。

如今，一汽解放在西部最大的代理商全年有望实现5000台的销量。西部代理商已经成长为全国性的代理商，其经营理念和管理方式，甚至成为比较成熟的东部代理商学习的对象。目前来看，整个经销网络的氛围都很有斗志，包括每个经销商的投资人、总经理，一线员工等。