首发列车从贵阳驶出

4月30日上午，贵州铁投贵阳都拉营国际陆海通物流港开通暨首发仪式举行。一辆由60个标准集装箱载着1650吨铝矾土的货运专列，从贵阳都拉营国际陆海通物流港驶出，经西部陆海新通道开往广西北部湾钦州港，标志着贵阳都拉营国际陆海通物流港正式加入西部陆海新通道运输体系。

据介绍，贵阳都拉营国际陆海通物流港项目，是贵州铁投集团首个以公铁联运为主的现代多式联运物流项目，由集团下属贵州铁投都拉物流有限公司建设运营。贵州铁投都拉物流有限公司成立于2018年7月，主要负责物流园投资、建设、运营与管理，致力于整合铁路、公路等各种交通运输方式，在全省范围内打造多式联运现代物流枢纽。

贵阳都拉营国际陆海通物流港地理位置优势明显、区位优势突出。都拉营物流港地处贵阳市北部高新技术产业经济带和贵阳综合保税区内，是观山湖区、云岩区、南明区、白云区、乌当区的几何中心。依托川黔铁路都拉营站接轨设置铁路货场，都拉营物流港地可有效衔接沪昆、川黔、黔桂等铁路干线，并处在我国路网主骨架“八纵八横”中心通道及连接西南、中东部、西北、南部沿海地区的重要交汇点上。

2018年，贵阳都拉营国际陆海通物流港被列为贵州省级重点工程和重大建设项目，2019年被国家发改委在《西部陆海新通道总体规划》中明确作为国家重点培育物流园区中的大型货运场站、重要的物流枢纽。

据了解，贵阳都拉营国际陆海通物流港项目分为两期建设。项目一期于2018年12月开工建设，2020年底完工，2021年1月顺利通过竣工验收。项目用地910亩，基础设施投资13.84亿元。项目一期建成投运后货物年运输能力约500万吨。

在都拉营物流港建设前，贵阳的铁路枢纽主要货运站东有龙里、南有改貌、西有湖潮，唯北部不足。随着贵阳都拉营国际陆海通物流港建成投运，将有效弥补贵阳北部综合性铁路物流基础设施的不足，推动贵阳铁路物流形成环形枢纽、实现南北联动发展格局，破解区域经济发展瓶颈，助力贵阳“强省会”行动。

据悉，贵阳都拉营国际陆海通物流港与贵阳综合保税区形成“区港一体”协同发展，可实现货物快速出关、入关，提高通关便利性，促进物流集聚等优势。此外，物流港的建成还能有效降低区域物流总体成本，提升贵阳作为西部陆海新通道重要战略节点的集聚辐射效能，为贵州深度融入“一带一路”建设，打造内陆对外开放型经济新高地提供有力支撑。

下一步，贵州铁投都拉物流有限公司将以物流港开通运营为新起点，积极打造以多式联运为核心，集现代仓储、冷链、保税贸易、电子商务、流通加工、物流信息、城市综合配送等功能为一体的现代综合物流基础设施网络体系，为西部陆海新通道的建设提供强大助力，为贵州高质量发展作出积极贡献。（中国日报贵州记者站）